Nybygge på 35 meters höjd

Den som kört in i Söderledstunneln från Globenhållet på sista tiden har kanske lagt märke till att man strax innan tunnelmynningen också åker under en stor lyftkran som är uppbyggd över vägbanan. Kranen tillhör Skanska Region Hus Stockholm Ombyggnad som just nu gör en stor om- och tillbyggnad av ett kontorshus vid Skanstull, i nära samarbete med fastighetsägaren Diligentia.  

När bygget är klart kommer den 11 våningar höga kontorsbyggnaden från 1970-talet att vara totalrenoverad, putsad och dessutom försedd med ytterligare två våningar. Den som besöker byggplatsen uppe på det nuvarande taket förstår snabbt varför fastighetsägaren Diligentia valt att göra denna tillbyggnad. Utsikten mot Globen, Årstaviken och de brusande trafiklederna är helt enkelt fantastisk.

   Med sina fasader av stål och glas kommer de nya våningarna dessutom att ”sticka ut” ordentligt, och många bilister som passerar kommer nog att blicka uppåt både en och två gånger.

   Just nu är 20 yrkesarbetare från Skanska involverade i projektet, som har sina utmaningar.

- Ja, absolut. När man bygger nytt ovanpå en befintlig byggnad är det viktigt med mycket noggranna förberedelser. Det går inte att ta någonting för givet och man måste vara beredd på överraskningar. Det är ett ganska invecklat bygge men därmed blir det också väldigt intressant, säger projektchefen Victor Verboog.

Takjobb väntar

Snickaren Thomas Åhlbäck från Upplands-Väsby arbetar just nu med att gipsa väggar på fastighetens tredje våning. Snart väntar takjobb för honom och hans kollegor. Med vidunderlig utsikt kan också följa viss svindelkänsla.

- Men för mig är det ingen större fara. Med det här jobbet blir man ju van vid att arbeta på höga höjder, säger Thomas. Väl inklädda byggnadsställningar gör förstås också sitt till för att dämpa höjdkänslan.

   Säkerhetstänkandet står i absolut främsta rummet i detta bygge. Många kranlyft sker över Söderledens vägbanor.

- Då får givetvis ingenting gå snett. Därför låter vi stoppa trafiken när vi gör lyft över vägbanorna. Och vi försöker att göra lyften när det är lite trafik så att störningarna blir så små som möjligt, säger Victor Verboog.

© Anders Fahlman

Text för Fokus Skanska